研究背景
LNG一般要在气化站经过气化器气化为天然气后才能供用户使用。目前常用的LNG气化器主要有开架式气化器、空温式气化器，浸没燃烧式气化器和带有中间传热介质的气化器。
LNG空温式气化器结构简单，由若干翅片管组成，这些翅片管以单程或多程的方式并列布置，每根翅片管一般为8翅片和12翅片。翅片管以廉价的空气作为热源气化LNG。简单的结构和低廉的运行使用使得LNG空温式气化器使用十分广泛。在运行过程中，翅片管表面温度很低，最低可达到-120摄氏度左右，空气中的水分会在低温的翅片管表面析出凝固成冰晶然后积累形成霜层，影响气化器传热。
实验研究了不同季节空温式汽化器的运行特性，并通过数值模拟和实验研究结合的方式，研究了考虑结霜时LNG空温式气化器的优化设计方案。对 LNG空温式汽化器换热过程进行了计算，但都没有考虑霜层的影响。无论是设计计算还是运行计算，霜层对气化器性能的影响不可忽略。基于霜层内质量和能量的守恒，在引入霜层导热系数和表面温度的经验公式得到了封闭的方程组，从而计算得到了一定边界条件下的霜层热阻随时间的变化规律。将霜层热阻加入到翅片管空气侧的热传中，然后将LNG空温式汽化器的气化过程分为3个阶段，利用微元法逐段计算了LNG空温式汽化器在结霜工况下换热的动态过程
